、如何驾驶自动挡汽车
近年来，自动挡的车子愈加多了起来。不少人选择自动挡的车，图的就是个便捷。但在找到轻松驾驶感觉之后，又不免感觉它不够味道，好像在整体性能表现上一直稍逊于手工挡的车。事实并不是这样，这里面存在着不少用问题。假如用正确的操控方法，自动挡的汽车也会有凌驾于手工挡的优秀表现。
自动变速系统和手工变速系统是两种完全不一样的设计，两者除去最后的工作目的相同以外，其动作原理和表现方法都不相同。但无论是手工变速，还是自动变速，若均以正确的方法操作，理论上应该会有近似的表现。感觉自动挡的车子不如手工挡的车有力主如果由于操作不对。大家已经很了解手工挡怎么使用，也了解地了解最好的换挡机会，用起来比较无往不利。可自动挡的车子，大家总是不太会用，常常是简单地使用D挡，一路到底这被觉得是自动挡汽车最正确的驾驶办法，虽然没错，但却是其性能上不去的主要原因。
自动变速系统的设计让D挡位可以参考行车速度自动在3-2(4速或3速自动挡汽车)或4-3-2(5速自动挡汽车)挡间自动变换。如此的设计在市区走走停停的状况下，自动变速箱就会在3-2、2-3或是挡间不断地变换。汽车的加速性取决于发动机的扭矩表现，手工挡的汽车可由用户控制在最大扭矩输出点换挡，而自动挡的车子频频上下换挡的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。如此的情形在持续上下坡的路段更为明显。
解决的办法其实很容易，正确地用自动挡车子的挡位就能完全克服上述烦恼。自动挡汽车驾驶操作的最重要观念是要摒充D挡到底的习惯。市区行速不快时，可将挡位放在2(3速自动挡车)或3(4速自动挡车)挡，山路则放在2或1挡，你会发现爱车好像脱胎换骨，跑起来不但有力，而且愈加轻快。
或许有人会怀疑，如此的操作是否会对变速系统有不好的影响？是否会比较耗油？答案是不但不会，甚至还会更为有利。由于，既然变速系统设计有这类挡位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对不会导致损伤，同时，可防止以较高挡位拖着汽车行驶，油耗势必也会较低，还能降低发动机积碳的产生。这种不拖挡的观念手工挡的用户非常强。
自动挡车子在市区行驶时，假如行车速度没办法超越60km/h，就要用低于D挡的一个挡位，如此可使加速更凌厉，且防止积碳的产生；行车速度超越60hm/h将来，用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在山路行驶时，则要依据状况用2挡或1挡，除去可以保持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的成效更可以防止过度用脚刹车，可以确保行车安全。自动挡车的D挡不拥有发动机刹车的功能，并会伴随下坡行车速度的增加不断向高速挡位变换，使行车速度愈加快，需要不停地用脚刹来控制行车速度，比较容易让刹车因用过度而产生高热失效，这是很危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，绝对不要用D挡行驶，以防不测。
即使你买自动挡的汽车就是为了免掉换挡的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D挡以下的挡位，高速时再放心、省事地用D挡大胆地往前开。如此会有事半功倍的好成效。
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2、你会用自动变速器吗
正确用自动变速器
1.自动变速器挡位的用法
自动变速器汽车的选挡杆等于手工变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个挡位：P、R、N、D、S、L。这几个挡位的正确用对于驾驶自动变速器汽车的人来讲特别要紧。
P的用法
发动机运转时只须选挡杆在行驶地方上，自动变速器汽车就比较容易地行走。而停放时，选挡杆需要扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，预防汽车移动。
R的用法
R位为倒挡，用中要切记，自动变速器汽车不像手工变速器汽车那样可以用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N的用法
N位等于空挡，可在起动时或拖车时用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆维持在D位，同时踩下制动。若时间非常短，如此做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。由于选挡杆在行驶地方上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长期踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。特别在空调器工作、发动机怠速较高的状况下更为不利。有的驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这比较容易烧坏变速器，由于这个时候变速器输出轴转速非常高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑情况恶化，易烧坏变速器。
D的用法
正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1?4挡之间自动换挡。D位是最常见的行驶地方。需要学会的是：因为自动变速器是依据油门大小与行车速度高低来确定挡位的，所以加速踏板操作办法不同，换挡时的行车速度也不相同。假如起步时飞速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到肯定行车速度后，再将加速踏板非常快松开，汽车就能立即升挡，如此发动机噪声小，舒适性好。
D位的另一个特征是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中飞速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车非常快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。
S、L位低挡的用法
自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等状况下用。
下坡时换入S位或L位能充分借助发动机制动，防止车轮制动器过热，致使制动效能降低。但从D位换入S位或L位时，行车速度不可以高于相应的升挡行车速度，不然发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损毁变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要用能自动换挡的地方，以免汽车打滑。同时需要牢记，打滑时可将选挡杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
各种车型上都装有很多控制开关，正确地学会和用这类控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来讲是一要紧环节。
超速挡控制开关