首例闯黄灯案判决引发热议 黄灯不算事儿?
我以前感觉黄灯过去就过去，不算事儿，但这两天不是有个闯黄灯的案子判了算违不违法?咱别顶风作案了。面对《法制日报》记者关于开车闯不闯黄灯的提问，北京民郭可回答说。
事实上，郭可口中的这起发生在浙江的全国首例闯黄灯行政诉讼案不只改变了一些人的开车方法，更多的是引起了一场关于黄灯是是非非的全民大讨论。为此，本报视点新闻部联合搜狐网进行了在线调查。
十字路口，司机心态不一，只有43.9%的被调查者面对黄灯踩刹车
4月11日19点整，正处于晚高峰，坐落于北京朝阳区望京区域的花家地南街与阜通东大街的路口仍是车水马龙，汽车、行人川流不息。《法制日报》记者在十字路口察看了近半个小时，发现面对黄灯有不少司机选择了狠踩油门，但如此的选择也导致了下面的交通堵塞。
大约19点10分左右，一辆货运汽车由南向北计划经过此十字路口，但就在马上过线的一刹那绿灯转为黄灯。站在十字路口东南角的记者明显感觉到货车司机猛踩油门忽然加速，不过加速并没赶上黄灯的变化，货车整个车身刚刚穿越停止线，红灯亮了，东西向的汽车开始通行，货车只得停在路中央。不过，这还不是最紧急的状况，原本行驶在货车前面的公交车因为在绿灯转黄灯之前已越过停止线得以继续前行，但对面右转的汽车因为也是黄灯抢行而与这辆公交车插在了一块，直接堵上了东西向的道路，这个时候由东往西的汽车因为绿灯指示也走到了十字路口中央
经过5分钟左右的左腾右挪，几辆横在马路中央的车终于各自扬长而去。不过，后面的汽车好像并没同意刚刚大堵塞的教训，仍有不少司机抢行黄灯，争分夺秒。在记者察看的30分钟内一共有18辆车分别在绿灯转为黄灯时一闯而过。
事实上，记者在路边的察看结果与此次在线调查的结果可以说是相差无几。在此次参与者超越1500人的调查中，有56.1%的被调查者表示在行驶过程中，面对绿灯转为黄灯时踩油门，能过就过，另外43.9%的人才选择踩刹车，防止闯黄灯。
在记者的随机采访中，不少民众觉得黄灯只不过过渡，而不是禁止。
近几年闯黄灯的状况有了非常大好转，出租车都可以在黄灯面前停车。主如果前几年交警对这方面狠抓了一下。当时交警就教育大家说出租车每天在路上跑，你们遵守交通法规会在社会上起到非常不错的示范用途。有着20年驾龄的北京银建出租车公司张师傅对《法制日报》记者说，但私家车闯黄灯的状况还是存在的。北京路口的黄灯亮起的时间一般为4秒，闯黄灯汽车为了抢时间都要加油门，而这个时候左右两方的绿灯马上亮起，尽管这类汽车会等到绿灯亮起再起动，但常常有行人或非机动车辆提前抢道，所以闯黄灯很容易引发交通事故。从安全角度看，驾驶员为人为己都不该闯黄灯。
《法制日报》记者在采访中发现，对于黄灯到底是不是通行这个问题，不一样的人有不一样的怎么看。市民舒先生在驾驶证考试时就遇见过一次闯黄灯被罚的情景，他告诉记者：大路考的时候，我闯了一个黄灯，坐在副驾驶位子上的考官就让我靠边停车。他问我如何看见黄灯闪烁还要冲过去，于是只能重考。而刘先生则碰到了截然相反的状况，有一次我在马路上训练时，也碰到了黄灯，旁边的陪练师傅连忙催促我，踩油门，冲过去。
对闯黄灯汽车是不是处罚各地做法不一，68.27%的被调查者觉得闯黄灯不应该予以处罚
不只在民间建议不一，对于闯黄灯到底违法与否，各地的态度也是不尽相同的：
记者采访北京的一线交警获悉，北京专盯闯红灯的电子眼全部从红灯开始记录违法行为，汽车在黄灯时通过不会拍摄记录。在北京对于闯黄灯不视为违法，也不进行处罚;
广东深圳交警局法制科负责人公开表示，依据深圳现在抓拍冲红灯设施的工作原理，只有红灯亮时启动的汽车仍通过了停止线的，设施的快门才会启动，产生拍照。换句话说，在黄灯的3秒过渡期内，设施不会拍照;
而在江苏却有着对于闯黄灯违法的明文规定，该省道路交通安全法推行条例第五十八条中规定，黄灯亮时未越过停止线的汽车继续通行的，处以200元罚款。
对于闯黄灯处罚，在山东济南和湖北武汉则愈加严厉按闯红灯处罚。济南按闯红灯算，罚款200元扣3分;武汉交警发现闯黄灯可按不按信号灯指示通行处置，罚100元，扣3分。
不过，对应于大部分人偏向黄灯可通行，民众也好像更倾向于黄灯通行不处罚。
在此次调查中，有68.27%被调查者选择黄灯通行不处罚，另外31.73%的被调查者觉得由于闯黄灯行为极可能导致交通堵塞甚至交通事故，所以应该加强处罚力度。
在采访中，对于为什么处罚闯黄灯行为，交警方面向记者表示，在某种程度上，抢黄灯比闯红灯更危险。由于黄灯转换时，其他方向的汽车已筹备通行。当抢黄灯的汽车冲进路口，恰好与横向穿越道路的汽车和行人相遇，且闯行的汽车总是是忽然加速行驶，因此极易酿成事故。
同时，@广州交警还在其官方微博上发布了一则闯黄灯酿惨剧的视频，视频虽然只有短短的10秒钟，但让人心颤。起初，黄灯在闪烁，一辆距离路口大约20多米的摩托车不但没停下来，反而加快冲过路口，被一辆左转的小轿车撞个正着。摩托车粉碎，用户倒在地上一动不动。
信号灯变换时间太短，63.2%的被调查者觉得应取消黄灯指示改为其他方法
暂且将法律上的疑惑放在一边，单就黄灯通行是不是安全来讲，答案肯定是相反的。那样为什么有这样多的民众宁可冒风险也要闯一闯这黄灯呢?