自动挡车型档位介绍
P(Parking)档
P档即停车档、驻车档，是汽车长期停放时所挂的档位。它是借助变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不可以移动。同手工挡车型一样，自动挡车型也是拥有手刹功能的，不过同手工挡车型不同的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会遭到损毁。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动汽车，以防止在其它档位上误启动时使汽车忽然向前行驶，易引发危险。
R(Reverse)档
R档又叫倒车档，是汽车在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆坐落于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，达成倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。应该注意的是，当汽车尚未完全停定时，不能强行挂入R挡，不然会损毁变速箱。
N(Neutral)档
N档就是空档，相信大伙对此应该非常不错理解，汽车短期停放且在不熄火的状况下需要挂入的档位，譬如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门汽车并不会行驶。当遇见需要拖车的状况，需要挂入N档，但自动变速箱与手工变速箱的结构不同，因此拖车时并不可以像手工挡车型那样随便，自动挡拖车时时速不应超越30KM，且不可长距离拖行，不然也会损害变速箱。
D(Drive)档
D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，汽车会依据节气门的开度和行车速度数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制行车速度快慢只须控制好油门踏板即可。
S(Sport)档
S代表运动模式(Sport)，过去在法系车中也代表雪地模式(Snow)。不过目前绝大部分车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的汽车驾驶模式选择功能，假如有些话也是用一个雪花标志所代替。目前的S档泛指运动模式，顾名思义就是让汽车驾驶起来愈加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会维持在较高的转速区间内，换挡机会向后延缓，使汽车时刻维持在一个高功率输出状况下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。
M(Manual)档
M档是指手自一体变速器的手工模式或CVT变速箱的模拟手工模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手工来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档有哪些用途就是增加汽车的驾驶乐趣，也使得开车变得愈加自由。
数字(3 2 1)档
有的自动挡车型在D挡下面会有3、2、1(或D3、2、1)三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不一样的挡位限制，从上到下依次是：3(或D3)代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时用;2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位有哪些用途;1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时用。
L(Low)档
L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。B(Engine Braking)档
B档比较少见，它多出目前丰田的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时用，目的是提供制动的成效与加大能量收购，可以起到给汽车的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
自动挡车型的几种挂档方法
1、直排式
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这种挡位设计很常见，现在有不少品牌的自动挡车型都使用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡状况。
2、阶梯式
阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是很容易见到的自动挡挡位设计，特别是在日系车上见的较多。它的优势和弊端刚好与直排式相反，优点是挂挡时困难挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
3、电子式
电子式挡杆与变速箱的连接并不是传统的机械方法，而是使用了愈加安全、快捷的电子控制模式。它的优势就是驾驶者的换档错误操作会由电脑看出会不会对变速器导致损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不好的换档习惯。电子式挡杆大多被用于比较高档、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也用了电子挡杆，譬如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。
4、旋钮式
旋钮式挡杆比较少见，用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也是电子挡杆，只不过外形和换挡方法不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看着非常精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没什么贡献，但看着科技感非常强、非常炫。
5、怀挡式
怀挡过去在欧美国家颇为时尚，不过在中国并不多见。在国内容易见到的有别克GL8与老君威，德国奔驰也多有使用怀挡的，譬如R、E、S、ML、GL等。怀挡的地方在方向盘右边，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档，但习惯后更不是什么难点。