美东时间2月24日周一，，特斯拉公司正在为中国顾客筹备软件更新，以提供像美国市场上“完全自动驾驶”的驾驶辅助功能。该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
知情人士透露，特斯拉计划在将来一段时间推出这项软件更新。此次更新将允许特斯拉用户在城市道路上用驾驶辅助功能。系统将可以引导汽车驶入出口匝道和通过十字路口，辨别交通信号，完成转弯操作，并处置变道和行车速度调整等任务。这项功能的推出，将进一步提高特斯拉汽车的智能化水平，降低驾驶员操作的需要。
这项新功能将面向那些已支付6.4万元人民币购买特斯拉所称的FSD功能的用户。这一升级虽然被称作“完全自动驾驶”，但用户仍然需要对汽车维持持续的监督，并在需要时进行干涉，确保驾驶安全。另外，知情人士并未透露更多细节，如特斯拉有多少顾客已为FSD付费。
早在去年4月，有特斯拉中国用户在社交媒体X上向埃隆马斯克提问称：“我期待特斯拉FSD早日进入中国，不知何时达成？”对此，埃隆马斯克回复称，“可能非常快就会达成”。
去年9月5日，特斯拉官方在社交平台上发文称，特斯拉计划2025年首季在中国和欧洲推出FSD，但还仍有待监管部门的批准。这是针对近一年来特斯拉FSD入华传说，特斯拉为数不多的明确回话。
智驾大战对决
值得注意的是，辅助驾驶技术在国内市场正变得愈加普及。
，全球最大的电动车制造商比亚迪于2月十日正式发布高阶智驾系统“天神之眼”。同时，比亚迪宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，大超市场预期。
同日，小鹏汽车开创者何小鹏表示，计划在今年晚些时候推出L3级自动驾驶。3级自动驾驶允许驾驶员在特定条件下无需密切关注路况。相比之下，尽管名为“全自动驾驶”，特斯拉的FSD仍然是2级辅助驾驶系统。何小鹏也于去年6月表示，期待特斯拉FSD入华，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。
消息发布后，特斯拉股价盘初中一年级度涨超1%，开盘15分钟后美股科技股齐跌，特斯拉也一度跌近4%，今年迄今仍累跌超15%。