中新网上海7月27日电 27日“出炉”的《2023年上半年二手车在线买卖数据报告》显示，上半年，中国二手车交易市场正在迎来一系列政策组合拳的破篱重建：取消二手车限迁、便利二手车买卖登记、经纪转经销、推进全国统一大市场等已颁布政策的进一步督促落实，正推进行业走向优质进步道路。
据了解，从实质成交的新能源二手车汽车年限来看，新能源新车置换周期较燃油车短。报告显示，个人用户供应新能源二手车集中在3年到5年。这意味着，将来5年将是新能源二手车买卖的活跃期。
中国二手车买卖在线服务平台每天拍车研究院方面当日对记者表示，新能源车市如火如荼渐渐成为汽车产业及消费转型的要紧阶段，也将为包含二手车交易市场在内的汽车产业带来新的市场机会。数据显示，该平台新能源二手车上半年成交量比2021年上半年增长120.3%，比2022年上半年增长79%，远高于同期平台燃油二手车和整体二手车增幅。
据悉，今年以来，因为遭到新车价格营销等原因叠加影响，二手车交易市场变得复杂难测。二手车交易市场本身就是一个庞大的消费市场，且与新汽车市场场维持承上启下的联动关系。研究院方面指出，随着着车市的激烈角逐，贯通新能源业务和二手车业务是目前平台模式面对新形势下，革新求变，与时俱进的进步需要和探索。不久前，新能源车辆销售企业联合二手车买卖在线服务平台，革新探索塑造“卖旧买新一站式服务”，期望抢先布局。据悉，这种新零售模式，通过整理试乘试驾、商品展示、签单销售等全链条，为用户提供看车、选车、试车、买车一站式全新买车服务体验。这种联合运营的模式或将被复制推广。
怎么样获胜2023年下半年二手车交易市场？业界精英王薇薇觉得，应该加大效率提高，通过科技数据办法矩阵提高效率，以科技商品为管理工具，以经营数据为管理维度，大幅度减少买卖环节的“跑冒滴漏”。现在，二手车交易市场各类主体的进步边界逐步明确，正朝着规范化、品牌化方向进步，在采访中，记者获悉，打造一套健全的从评估到买卖到销售的体制成为业界的期待。