选车这件事，对于咱普通人来讲，实用性绝对排在第一位，想买一辆既能带全家人出游，又能平常拉点货赚钱的车，一定必不可少要关注空间和性价比，这几年五菱宏光一直是这个范围的热点选手，几乎成了万能代步车的代名词
不过呢，我倒感觉，还有一款车同样值得一提，那就是睿行S50T，这辆MPV空间大、配置丰富，平时用起来一点都不比五菱宏光差，甚至在不少细节上还更胜一筹
睿行S50T最让我印象深刻的是它的外观设计，特别是前脸部分，完全不输给市面上的同级车型，镀铬装饰条搭配大方的英文LOGO，看上去时髦又有质感，灯组造型也非常有特点，开灯之后点亮成效特别显眼
我感觉车头整体看着既不夸张也不单调，非常符合大多数人的审美标准，而且从侧面看，这车的线条特别流畅，再加上精致的轮毂设计，整车多了一种低调的高级感，假如说五菱宏光是务实派，那睿行S50T无疑就是实用中透着点精致的种类
除去颜值，这车的空间表现肯定是它的杀手锏，车长4.72米，轴距2.85米，听起来可能没什么感觉，但坐进来你就能明显领会到它的宽敞感，我一米七三的个头，坐在前排头部空间特别充裕，膝盖前还留有不少活动的空间
后排空间更不需要说了，三个成年人坐进来也不会感觉拥挤，特别是中间的地板是平的，哪个坐中间都不委屈，如果把后排座椅放倒，这车甚至能装下两辆折叠单车和一堆日用品，拉点货物也完全没问题
至于车内的配置，睿行S50T也没让我失望，中控台最抢眼的就是那块大屏幕，尺寸不输特斯拉，功能还挺实用，支持手机互联、倒车影像这类常用功能
虽然内饰主如果硬塑料，但视觉上并不便宜，再加上像电动天窗、多功能方向盘、双安全气囊这类配置，整体来讲非常贴心，用料和设计虽不豪华，但完全符合它主打好用的定位
实质驾驶中，我感觉睿行S50T的表现也非常叫人认可，方向盘轻巧灵敏，特别合适城市道路开着用，发动机搭载的是1.5L的自吸引擎，最大功率116匹马力，虽然听起来不算高，但平时用完全够了
特别是低速时的加速表现很好，即使车里满载人或货物，起步时只须稍微踩深点油门，车子也不会有太吃力的感觉，5速手工变速箱换挡平顺，操作起来轻松，合适那些对自动挡没特别依靠的用户
让我更惊喜的是它的底盘表现，悬挂系统调校得非常舒服，过减速带时震动过滤得非常不错，不会叫人感觉颠得厉害
底盘的离地间隙也足够高，走一些坑洼路段时完全不需要担忧托底的问题，和同价格的车比起来，睿行S50T在底盘舒适性方面有明显优势
最好用的部分还要说它的燃油经济性，实质用中，它的油耗能维持在每百公里4.7升左右，用92号油的话，算下来每公里才花4毛钱
对比不少同级车，这个油耗水平确实叫人刮目相看，我还特意问过几个用户，他们都说这车用起来特别省钱，无论是跑长途还是市内短途，这点优势很明显
虽然整体表现很好，但睿行S50T也有的需要改进的地方，譬如说高速行驶时的风噪和发动机噪音稍微大了一点
但在这个价格的车型里，这类也算是容易见到问题，影响不算太紧急，对比起来，它的舒适性、实用性与省油的特征，完全可以叫人忽视这类小缺陷
现在，这车的二手价格只有28650元，相比当年8万的落地价，性价比确实非常高，无论是用来家用代步，还是商用拉货，睿行S50T都是一个值得一看的选择
对比五菱宏光，它到底能否取得更多买家的喜爱？这个问题还是值得探讨的，你如何看？