兄弟们,开篇先问大伙一个问题,买一台MINI你会买手工挡吗?一定有人会说,买手工挡MINI的人脑子多半是有点病,大伙设想一个场景,你开着一台手工挡MIN在闹市街头,小姐姐们都会对这台可爱的MINI和开车的你投来羡慕的目光,但你一块步就熄火了,你就想想这个场景,我想都不敢想啊,就像找个地洞钻进来算了。

所以说买MINI当然是要酷酷地开车,你来个手工挡开起来惊慌失措的,那还如何装酷啊。但兄弟们,每件事都没绝对啊,MINI美国就做了一份调查,通过调查发现有24%的受访者拥有手工挡车型,但近一半Z世代的年轻买家和42%的女人买家不会驾驶手工挡车型。而有63%的受访者赞同学习驾驶手工挡,也承认这是一项生活技能,并且也觉得手工挡最大的特征是“驾驶乐趣”;另外67%的18-34岁受访者对于学习驾驶手工挡车型最为有兴趣。


通过这类调查,MINI美国将从2023年3月1日起扩大手工挡车型投放,在原有MINI Cooper三门版基础上,将增加MINI Cooper敞篷车、MINI CooperS敞篷车、MINI Cooper 4门硬顶和MINI Coopers 4门硬顶。这使得在美国,配备手工挡的MINI车型总数达到7款。

不只这样,MINI美国还将在加利福尼亚州的BMW Group Performance Center West合作推出了MINI手工挡驾驶学校,并在2023年2月8日开放注册,课程成本499USD,折合人民币3300元左右。而驾驶学校将为学员提供基础驾驶培训,怎么样起步停车加速,怎么样控制汽车等等,可以叫你更轻松地驾驭这台手工挡MINI车型。

而说到国内的MINI,其实在F系的MINI车型中是有手工挡车型的,其中包括1.2T的MINI one和2.0T Cooper S车型,可以说当年买MINI手工挡的用户,要么是由于实惠,要么是由于驾驶乐趣,现在这两款车在二手交易市场价格两台车的价格也是冰火两重天。


其中1.2T的MINI one由于手工挡要比自动挡车型实惠2-3万元;而2.0T的MINI Cooper S则由于车子的状况和稀少属性,要比普通自动挡Cooper S贵上近10万元。


编辑总结:这种差距看着有的不可思议,但毕竟MINI one的用户是为了实惠少烧钱,而MINI Cooper S是为了享受乐趣想多烧钱,买家角度不同立场不同也就造就了两台车的二手交易市场定价。当然,目前的买车用户中,可以同意手工挡的也真的并不多了,毕竟不少人觉得手工挡就是低配车、低档车,而且目前花原来一台手工挡的成本也能买到配置非常不错的自动挡车型,因是由于大家自主品牌的自动挡车型和新能源车型不断在进步和技术积累,在价格和配置也都很接地气,最后手工挡市场真的就变成非常小众的车型,也只有那些有驾驶乐趣的车型才会提供手工挡车。
所以这个事情告诉大家一个道理,假如你想有驾驶乐趣的手工挡车,那就要快点买,早买早玩晚买可能就会更贵甚至就没了,到时候后悔的就是你!