普通的MINI Cooper S外观小巧，一脸“傲娇”，但今天大家要看的这台MINI并不是这样，如上图所示，它加装了一身越野套件，装成一副“凶萌”的样子。
原本它是一台无忧无虑的2003款MINI Cooper S，动力不强——只有一台1.6L涡轮增压四缸发动机，车子的状况不佳——2016年十月份还发生过碰撞事故，重点是汽车年限还老——20年里行驶了23万公里的总里程，唯一有可玩性的地便捷是6速手工变速箱，但在美国科罗拉多州这种地方，手工挡MINI Cooper也不稀奇。
MINI最低价格：20.88万起最高降价：2.50万图片参数配置询底价懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车2.45万起 | 1198辆用户2020年买下一台17年的老车，当然不会满足于“年老色衰”的原车子的状况，虽然各种姿态风格、竞技风格的改装案例都非常成熟，但用户更想做出一台独特的MINI Cooper。
通过上面的三张图片，大家已经看过了这台车整体外观的样子，用户把它改成了越野穿越风格，来看看细节部分有哪些变化。第一汽车改装了2英寸底盘升高，但与一般硬派越野车的改装方法不同，它是通过在悬架塔顶增加垫块来达成的，等于穿了“增高垫”。
车轮更换了黑色抛光面的Vors 15英寸轮毂，铆钉使用了金色装饰，并安装了Falken Wildpeak A/T AT3W 汽车轮胎，因为汽车轮胎尺寸很大，因此用户通过切割前后翼子板增大了汽车轮胎舱的容量，同时加装MAXX-G前摆杆末端连杆来适应车轮尺寸的提高。
车身的装饰也很丰富，因为切割了翼子板，用户使用了一套碳纤维宽体轮眉来掩盖缺失的部分。同时将原厂的前杠拆除，更换了定制的金属前保险杠，侧面更换Arksen侧踏板，顶部加装同品牌的车顶行李篮，整个一套下来塑造了较强的越野气息。
来到车内，整体保持了原厂状况，座椅为蓝黑色搭配，现在已经磨损的破败不堪，但座椅加热功能仍然正常用。此外还配备有定速巡航和自动空调，通勤应具备的功能均正常。
我印象中的老款MINI，中控台中间都是时速表，然而这台车中间是信息娱乐屏幕，本以为是后改装的配置，但事实上2003款MINI Cooper S提供这项配置，时速表被转移到方向柱上，不过现在已经损毁。
原厂的1.6T直列四缸发动机最大马力163匹，最大扭矩210牛·米，用户强化了进气系统，但对性能提高并不大。
“欧系Kei-car”的这种玩法，你会同意吗？