启动汽车上路，每一个用户都期望能高开心兴外出，平平安安回家;对于赛车喜好者来讲，他们期望在享受赛道上自由驰骋的乐趣同时，也要确保我们的安全。以上两种境界，都需要了解交通意料之外产生是什么原因，并学会各种驾驶方法，如此在出现险情的时候才能从容应付。为此，本报记者特地向资深专家请教马路上轻松避开各种意料之外事故的方法，与在特殊路况怎么样尝试极端操控乐趣的技巧。
空间先调椅高度，再调腿部空间
有经验的用户，坐进驾驶位后先做的事情并不是启动汽车，而是调整后视镜与座椅地方，确定适合的坐姿。在调节驾驶舱座椅的时候，是先调整前后空间，还是先确定上下距离?大多数用户会选择前者，但这是不正确的。在BMW精英驾驶培训学校，资深教练提醒学员，因为驾驶位座椅本身的设计有肯定倾斜度，在推前移后的过程中，高度也会伴随变化，要令驾驶座位不变形，需要先调整座椅高度，再确定腿部空间。
座位挺直腰板有益于刹车
在调节座位时，不少用户喜欢加强椅背的倾斜度，并且以右脚伸直触到刹车板或油门的距离来确定腿部空间。这种方法可以令用户在驾驶过程中愈加放松，但没办法为行车安全加分，过于倾斜的椅背容易令用户注意力分散，而一旦出现意料之外需要紧急刹车，过大的腿部空间会削弱刹车力度，不利于用户迅速制动;另外，伸直的膝盖在碰撞时比较容易受伤。专家觉得，理想的腿部距离需要保证膝盖可以轻微弯曲;在调整椅背倾斜度时，尽可能让腰部而不是肩部贴近座椅。
方向握3点9点位操控更灵敏