之前在一篇文章中，就聊到本来想给大伙推荐一些国产二手车，缘由是由于国产车常见给人印象都是更新换代较快，保值率比较低，可当我在翻找了一圈下来，才发现国产车的保值率其实并不低，二手价格还是非常坚挺的，一点都不亚于合资车。
2023年1月份的保值率报告已经出来了，去年日系车的保值率遭遇了“崩塌”，就连丰田霸道、兰德酷路泽这类被叫做保值利器的车型，行情也下行得非常厉害。现在二手车交易市场中，从宏观的角度看，国产车的保值率现在是坐落于第三位，前两位分别是日系和德系，而韩式风格、美系、法系与英系车的保值率，均低于国产车。咱们今天就从国商品牌中的轿车、SUV与MPV这三类车型来聊聊，咱们国产车的保值率有多高。
SUV系列 Top1
坦克300
第三年保值率：79.34%
坦克300最低价格：19.98万起图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车11.50万起 | 1068辆其实以前日系硬派越野车称霸市场的时候，我感觉这可能是大伙一种一同认知，感觉这类车耐造、问题率低而且还是个SUV，所以保值。没想到是由于受青睐的硬派越野车都挺保值。伴随日系硬派越野渐渐退出新汽车市场场，坦克300依旧成为了国内硬派越野车玩家的新宠。早期还要加价排队购买，目前坦克300已经恢复到正常的价格水平了。虽然坦克300的保值率比不上那些进口的大G、LX等豪华硬派越野，但第三年保值率已经超越了丰田汉兰达的78.93%，更不要说什么CR-V、RAV4了，这是让我意料之外的。
SUV系列 Top2
长安 CS75PLUS
第三年保值率：68.44%
长安CS75 PLUS最低价格：9.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈85万车友热议二手车4.38万起 | 381辆过去的被大伙调侃的“千年老二”长安CS75PLUS，一直被哈弗H6所压制着风头，但现在它已经是纯燃油SUV中的霸主。CS75PLUS懂哥已经拿过两次试开车了，第一说它的价格和空间实用性，的确是很符合老百姓的买车预算与平时用的需要。那样第二就是机械素质的方面了，第一代CS75PLUS给2.0T车型搭载了8AT，现在第二代车型为全系标准配置8AT，它可真是非常难不火。
SUV系列 Top3
哈弗 H6
第三年保值率：65.82%
虽然H6的风头已经被盖过，但保有量和口碑也依然在线，所以H6的保值率一定也不会差太多。事实上新一代H6推出之后，非常快就有了较大的打折力度，并且一直是新老两代车型同堂销售，老一代车型的价格确实很亲民，而且动力方面也是三菱的技术，问题率较低，在二手交易市场也是挺受青睐的。因此H6这个保值率成绩来讲，还是很好的。
轿车系列 Top1
传祺 影豹
第三年保值率：69.76%
影豹最低价格：8.80万起最高降价：4.00万图片参数配置询底价懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车4.64万起 | 374辆是否没想到！国产轿车三年保值率最高的居然是影豹，说实话我也没想到，我还在猜会不是逸动或者帝豪什么的。影豹在2022年销售量表现并不算特别突出，年度总销售量为45740辆，不过这款车对于年轻消费群体来讲还是非常有吸引力的，而且现在也有着较多的改装案例。大概是由于在二手车交易市场中影豹的需要量较大，所以整体的保值率表现就被推高了。
轿车系列 Top2
吉利 星瑞
第三年保值率：67.16%
星瑞最低价格：9.97万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈67万车友热议二手车4.78万起 | 467辆吉利星瑞在10-15万元轿车销售量中一直有着很好的表现，2022年总体销售量达110747辆，纯燃油车中，除去逸动和帝豪以外，就是星瑞了。作为吉利旗下新一代的商品，星瑞不到11万元的起价格，搭载了沃尔沃技术的2.0TD发动机，2800mm的轴距，动力、空间和颜值都很好，有着这般保值率也是很正常了。
轿车系列 Top3
领克 03
第三年保值率：65.05%
领克03最低价格：11.68万起最高降价：1.20万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车3.58万起 | 724辆通过赛事和不俗动力表现一炮而红的领克03，自然是很受青年喜欢的车型了，整个车身外观设计充满着战斗感，内饰部分还有很多的翻毛皮，这给哪个不喜欢呀。尤其是领克03+，更是遭到很多热爱赛车运动和平时讲究驾驶操控性能的人群喜爱。而且领克是吉利在回收沃尔沃之后，与沃尔沃联手塑造的全新产品牌，在汽车的操控性能，三大件的表现等方面，表现都非常出众。
MPV系列 Top1
传祺 M6
传祺M6最低价格：9.98万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车5.30万起 | 356辆第三年保值率：74.14%
伴随多胎政策开放，6-7座车型的需要量渐渐在攀升，而且从去年开始愈加多自主品牌携带混合动力和新能源技术进入到MPV阵营中来。原本就在MPV系列扎根多年的传祺M6和传祺M8，早已深入民心，2022年传祺M6全年售出37413辆，虽说销售量比不过GL8、奥德赛，但它的保值率比合资MPV保值率1、的奥德赛更高！在10-15万元的MPV中，M6确实是个很好的选择，而且据了解下一次改款它还会带上侧滑门的配置，值得期待一下。
MPV系列 Top2
传祺 M8
第三年保值率：68.31%
传祺M8最低价格：16.98万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.65万起 | 1057辆传祺M8的地位毋庸置疑了，在国产MPV中可以说是大哥级的人物了，而且在去年推出的M8 宗师系列车型，那外观真叫一个霸道，当时好多车友群都在讨论这款车。从不到20万元价格的MPV来看，用一个二手奥德赛的钱买一辆传祺M8领袖系列，配置、行驶质感等各方面都更有优势，而对于新车来讲，主打30万元以内的MPV商品，要说性价比和豪华感，这就是M8成功的诀窍。
MPV系列 Top3
五菱 凯捷
第三年保值率：66.30%
凯捷Victory最低价格：8.58万起图片参数配置询底价懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车3.98万起 | 68辆主打亲民价格、大四座的五菱凯捷推出的时候也确实引起了很多人的关注，2022年年销售量20960辆，这个表现也确实非常有实力。五菱凯捷为6座布局，中排使用了两个独立座椅的设计，扶手、腿拖等功能都一应俱全。而且新一代五菱银标系列商品确实在内饰豪华感方面下了非常大功夫，皮质座椅配上精致的缝线，几万块钱就能买到这般豪华舒适，确实好了。而且五菱的经久耐用口碑也是出了名的，因此凯捷的第三年保值率相比MPV届老大哥别克GL8还要更强。
以上保值率数据源自全国工商联车商商会&车e估发布的《2023年1月汽车保值率报告》