通常来讲正常用的汽车轮胎寿命是4到5年，过了5年即便胎纹的磨损非常小也最好换掉，由于胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而很多细小的裂纹正是导致爆胎的因素。
不过国家有关部门暂时还没对汽车轮胎的保质期作出专门规定，由于依据汽车轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同，汽车轮胎的用法寿命也会各不相同。所以这就需要大家平常开车多留些心，汽车轮胎老化也是有预兆的。譬如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这类裂纹表明此时汽车轮胎的承载力和品质都已经开始降低了，为了减少爆胎风险最好提前更换。
除去会老化，汽车轮胎也是要自然磨损的。所以正厂汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条汽车轮胎的实时磨损情况。而对于没磨损标志的汽车轮胎大家也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的汽车轮胎就不可以再继续用了，由于此时汽车轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅降低。除此之外，假如一条汽车轮胎已经修补过三四次，那样大家建议你最好将这条汽车轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以减少爆胎的风险。
当然，汽车轮胎的寿命还和平常是不是正常用有非常大关系。第一，大家要保证汽车轮胎一直处于正常的轮胎气压下，过低或过高的汽车轮胎重压都会给汽车轮胎安全埋下隐患。需要提醒大伙的是不要相信双眼看到的，由于目前大多数轿车装配的都是无内胎的低压子午线汽车轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不是就肯定亏气，专业的轮胎气压仪器才是测试胎压的唯一办法。另外，测试轮胎气压时必须要是冷胎状况下，若是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。
车胎的用法寿命问题直接关系到大家驾驶员与乘客的生命安全，相信大伙都了解行驶时爆胎的危险系数多高，撇开爆胎，假如汽车轮胎磨损紧急的话也会致使汽车抓地力差容易打滑，加上一遇见下雨还是下雪气温低路面结冰的现象将紧急威胁大家的生命安全，因此广大司机应该引起看重才对。
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