日前，2023中国二手车大会在成都开幕，就目前二手车出口、行业数字化、流通效率解决、新能源二手车等展开探讨。会上，懂车帝宣布和抖音短视频二手车业务进行融合升级。将来一年，双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长。
汽车具备消费品属性，只有不断更新换代才能刺激消费，维持市场活跃。伴随国家经济的进步和个人消费观念的变迁，被替换下来的二手车流入二手车交易市场，诞生了另一片兴盛。
中国汽车流通协会发布的数据显示，2011年起的十余年间，二手车买卖量随新汽车市场场的饱和，从433万辆增长至2022年的1602万辆，增速迅猛。公安部数据显示，截至2022年，全国汽车保有量3.19亿辆。
相较于庞大的保有量，二手车买卖潜力巨大。在美国、德国等成熟市场，二手车买卖量基本是新车的两倍以上，而国内现在尚未达到持平状况。
2023年起，国家推行二手车买卖新政策，限制个人在一年内频繁转卖两辆以上的二手车。这从政策层面扼制了个体二手车经销商无保障的买卖行为，鼓励企业化运作，引导二手车买卖从私人买卖更多地转向企业经营，让买家购买二手车也能享遭到与买新车同样的服务。
有业内人士觉得，长期以来，国内二手车交易市场小、散、乱的局面，并没因网络渗透率的提升，找到明显有效的解决方法。“隐藏事故车、用户跳出平台自行买卖、买卖过程不透明等问题依旧困扰买家，二手车买卖信赖的问题亟待解决。”
日前，2023中国二手车大会在成都开幕，与会职员就目前二手车出口、行业数字化、流通效率解决、新能源二手车等方面展开探讨。会上，懂车帝宣布与抖音短视频二手车业务进行融合升级。将来一年，双方将拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长。同时，发挥技术优势，围绕内容和车源加强双端治理，提高用户信赖，最后达成二手车值得买、放心买。
懂车帝二手车业务负责人赵志峰表示，融合后懂车帝和抖音短视频二手车用户规模达到1.47亿，活跃企业账号8.8万个，将持续通过扶持计划和服务升级，鼓励二手车内容回归买卖本身，让企业经营更高效、客户体验更健全、行业生态更健康。
数据显示，从2009年至2022年，国内车市消费需要渐渐从首购向换购过渡。2022年，换购需要占比达到46%。在此背景下，盘活存量市场成为维持车市可持续进步的第一驱动力，充足的车源为二手车行业进步带来利好。
同时，新能源二手车用户关注度持续上升。其中，2022年相比2021年增长超越219%，2023年上半年已接近2022年全年，超越燃油车二手车关注度增速。
伴随用户需要变化，汽车垂类平台和短视频平台成为买家知道二手车的前两大途径，车源参数、测试报告和实车视频等关注度最高。相比传统线下买卖，线上选车、线下买车成为用户完成二手车消费的新习惯。
《二手车消费洞察报告》指出，在用户最关注的二手车内容中，车源参数、测试报告和实车视频等反映真实车子的状况的信息点击量最高。
以新能源二手车为例，续航衰减、电池质保期、更换本钱等原因，用户提及率超越50%。事实上是用户对于电池续航衰减、电池水平测试等信赖度有待提高，精确的续航数据“只有实质开了才了解”，需要打造成熟的行业准则才能逐步解决。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，以懂车帝和抖音短视频为代表的网络平台互相融合，正在为二手车买卖带来数字化变革，打造车商与买家之间的联系和信赖。
数据显示，现在懂车帝二手车车源量超越22万台，过去一年多内容发文量增长3.4倍，带来的线索增长10倍。而在抖音短视频平台，二手车视频量和直播开播量过去一年多分别增长2.9倍和4.2倍，挂载的微信小程序覆盖车源量增长5.8倍。
“内容上，大家将推出‘二手车领航计划’，投入专项资源，来鼓励专业有用的车源内容创作，进一步提高企业内容的能力和收益。车源上，大家将在持续扩大车源规模的同时，将车子的状况做更明确详细的分析，并且做好车源的治理。”赵志峰直言，“好内容和好车源形成良性互动，懂车帝和抖音短视频均进入车源和内容双运营年代。”
同时，懂车帝将推出“严选车”异地买卖服务。在“严选车”模式下，当地顾客由企业提供买卖服务，异地顾客由懂车帝提供买卖服务。
赵志峰表示：“通过一系列手段，大家期望能发挥平台用途，为企业、用户、行业提供更好的环境。让愈加多的人了解二手车值得买，让愈加多的人放心地买到二手车，帮助诚信经营的企业得到更好的进步，从而让这个行业愈加好。”
中青报·中青网见习记者 王志远 来源：中国年轻人报